春節(jié)過后，泰州市加快推進北沿江高鐵、鹽泰錫常宜鐵路建設步伐，奮力沖刺鐵路重大項目一季度開門紅。

2月16日上午，記者在北沿江高鐵站前10標泰州南站道岔梁施工段看到，該段的上部梁澆筑與架設已經(jīng)基本完成，鐵路沿線框架初步成型，現(xiàn)場四五十名工人正在進行材料整理和支架搭設，為即將進行的上部梁澆筑做施工前準備。

北沿江高鐵站前10標泰州南站道岔梁施工段副經(jīng)理劉國峰說：“目前北沿江泰州南站這個范圍內(nèi)，僅剩兩孔現(xiàn)澆梁的施工。另外，對鹽宜鐵路泰州南站范圍內(nèi)樁基和下部結構施工做準備，預計3月份能啟動鹽宜鐵路泰州南站區(qū)域范圍內(nèi)的樁基和下部結構施工。”

北沿江高鐵高港制梁場負責北沿江高鐵滬寧段站前10標段和鹽泰錫常宜鐵路同步實施段箱梁預制任務，工程量合計1217榀預制箱梁。目前，存梁區(qū)存放成品箱梁104榀，制梁區(qū)的工人也在加緊施工，以月均生產(chǎn)70榀的速度為全線架梁提供保障。

北沿江高鐵高港制梁場現(xiàn)場技術負責人王贈理說：“現(xiàn)在梁場已經(jīng)預制了328孔，然后架設了224孔，在我們通過南干河連續(xù)梁之后，每天計劃是要架設3孔，一個月是要架設90孔到100孔箱梁。”

北沿江高鐵在泰州境內(nèi)里程約52公里，全線分為3個標段建設，目前，18個施工點位已全面進入架梁施工階段。

此外，鹽泰錫常宜鐵路泰州段自去年底開工以來，各標段也在加快梁場、拌合站、鋼筋加工廠等大臨設施和便道的建設以及部分路段樁基施工。

記者：嚴偉  董書林

編輯：徐群薪

責編：余盈

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